據(jù)中國載人航天工程辦公室消息，天舟二號貨運飛船已于3月31日18時40分受控再入大氣層。飛船絕大部分器件被燒蝕銷毀，少量殘骸落入南太平洋預定安全海域。
3月27日，天舟二號漸漸遠離空間站組合體
天舟二號是中國空間站關鍵技術驗證階段發(fā)射的首艘貨運飛船，于2021年5月29日發(fā)射入軌，這也是我國空間站貨物運輸系統(tǒng)的第一次應用性飛行，為空間站送去6.8噸補給物資。在軌運行期間，天舟二號先后與天和核心艙進行了4次交會對接，按計劃完成了飛船繞飛、機械臂轉位艙段驗證、手控遙操作交會對接等多項拓展應用試驗。
與空間站分離后，天舟二號充分利用飛船推進劑余量，成功實施了與空間站的2小時快速交會試驗，為空間站在軌建造和運營管理積累了經(jīng)驗。
在送別天舟二號貨運飛船后，在軌飛行的航天員乘組正在緊張進行神舟十三號飛船返回各項準備。
2021年10月16日，航天員翟志剛、王亞平、葉光富在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心搭乘神舟十三號載人飛船進入天和核心艙，成為入駐中國空間站的第二批航天員。160余天的太空飛行中，3名航天員在地面科技人員支持下，圓滿完成了2次出艙活動、2次“天宮課堂”太空授課活動，開展了多項科學技術試驗與應用項目。王亞平成為中國首位進行出艙活動的女航天員，航天員首次在軌通過遙操作完成貨運飛船與空間站對接，飛行乘組創(chuàng)下了中國航天員連續(xù)在軌飛行時長新紀錄，為后續(xù)建造空間站奠定了堅實基礎。
目前，空間站核心艙組合體在軌穩(wěn)定運行，航天員乘組計劃于4月中旬返回地面。（宗文）
